Nòt Pwofesè: Diferans ant yon kamyon "Rigide" ak yon "Remorque" (Articulé). Aprann kijan fren lè (Air Brakes) fonksyone—sa se pwen ki pi enpòtan pou yon chofè pwa lou. Tcheke "Fifth Wheel" la ak koneksyon lè yo.

• Prensip IBI: "Si w pa konprann lè a, ou pa ka kanpe mòn nan."

Kou: Chofè Kamyon Pwofesyonèl (TRUCK-3000)

MODIL 2: Enspeksyon anvan Vwayaj (Pre-Trip) (Nòt Pwofesè)

• Valè Modil sa a: 4 Kredi

• Objektif: Aprann metòd enspeksyon 360 degre a, idantifye pyès ki ka lakòz aksidan, epi konprann kijan pou n fè rapò sou kondisyon machin nan.

2.1. Metòd "Walk-Around" la

Yon chofè IBI pa janm demare san li pa fè ronn kamyon an. Nou divize enspeksyon an an 3 pati:

1. Anba "Capot" la: Tcheke tout likid (Lwil, Coolant, Likid Direksyon). Gade si kouwa (Belts) yo pa fann epi si konpresè lè a byen fikse.

2. Kote Kamyon an: Tcheke tank gaz la (si l pa koule) ak "Drive shaft" la.

3. Dèyè Kamyon an: Tcheke si "Fifth Wheel" la byen fèmen sou "Kingpin" remòk la epi si tout tiyo lè yo byen konekte.

2.2. Kawotchou ak Rim (Wou yo)

Se pwen ki pi sansib sou yon 18 wou:

• Presyon: Yon kawotchou ki mou ap chofe epi l ka pete oswa menm pran dife.

• Boulon (Lug Nuts): Si w wè tras wouy (rouille) k ap soti nan yon boulon, sa vle di li lach. Sere l imedyatman!

• Pwofondè (Tread): Kawotchou devan yo (Steer tires) dwe gen plis "dan" pase sa k dèyè yo pou kamyon an pa glise nan viraj.

2.3. Tès Lè a (In-Cab Air Test)

Apre w fin tcheke deyò a, ou moute nan kabin nan pou w tcheke si sistèm fren an kenbe presyon:

• Fuite Lè: Peze fren an, kenbe l, epi gade si presyon an desann twò vit.

• Alàm: Tcheke si siflèt oswa limyè "Low Air" la limen lè presyon an desann anba 60 PSI.

• Fren Ijans: Asire w bouton jòn ak wouj la "sote" (pop out) pou kont yo lè lè a fini nan tank yo.

📝 DEVWA POU ETIDYAN AN (POU SOUMÈT):

Tèm: Je m se Sekirite m.

Sitiyasyon (Cas pratique): W ap prepare w pou w kite Pòtoprens pou w al Okap ak yon chajman diri. Pandan w ap fè "Walk-around" ou, ou tande yon ti bri "S-s-s-s-s" bò kote "Glad Hands" yo (koneksyon remòk la) epi ou wè gen yon kawotchou nan mitan yo ki parèt yon ti jan plat.

Travay ou: Ekri yon ti plan aksyon (10 a 15 liy) pou w reponn:

1. Kisa w ap fè pou w jwenn kote bri lè a soti a egzakteman?

2. Èske w ap pran wout la ak kawotchou sa a? Poukisa?

3. Bay twa (3) bagay w ap tcheke nan "Fifth Wheel" la anvan w rale kamyon an.

4. Fòma: PDF, Tit: TRUCK3000_M2_Non_Etidyan.

💡 PAWÒL PWOFESÈ ALFRED:

"Nan IBI, nou pa pati sou chans. Nou pati sou asirans. Yon chofè ki sote enspeksyon matinal li, se yon chofè k ap chache malè. Pran 15 minit ou, sal men w ak grès si fòk ou fè sa, men asire w kamyon an an fòm. Lè w nan mitan mòn Pilboro, se enspeksyon maten an k ap sove w! Pa bliye: yon chofè IBI toujou pwofesyonèl, menmsi l anba kamyon an."

[Gid Videyo Modil 2]: Gade videyo "Inspection pré-départ complète (Pre-trip inspection)" kote n ap montre chak pwen kle yon chofè dwe touche.

Kou: Chofè Kamyon Pwofesyonèl (TRUCK-3000)

MODIL 3: Metrize Bwat Vitès ak Gwo Volan (Mouvman) (Nòt Pwofesè)

• Valè Modil sa a: 4 Kredi

• Objetif: Metrize teknik "Double Clutching", aprann sèvi ak 10 a 18 vitès, epi jere gwo viraj ak "Jake Brake".

3.1. Maji Bwat Vitès la (Non-Synchronized Transmission)

Kontrèman ak ti machin, pifò gwo kamyon (Eaton Fuller) mande pou w senkronize vitès motè a ak vitès bwat la:

• Double Clutching: Peze clutch, mete l an "Neutre", lage clutch, peze l ankò, epi pase vitès la. Sa mande yon ritm: 1-2, 1-2.

• Le "Splitter" ak "Range Selector": Aprann sèvi ak ti bouton ki sou levye a pou w pase soti nan vitès "LO" (1 a 5) pou w moute nan vitès "HI" (6 a 10).

• Floating Gears: Teknik chofè ansyen yo kote yo pase vitès san yo pa peze clutch, sèlman lè yo jwenn bon "RPM" nan. (IBI anseye l, men nou mande pridans!).

3.2. Teknik Viraj ak "Off-Tracking"

Yon kamyon long pa ka vire tankou yon machin:

• Viraj Laj (Buttonhook vs Jug-handle): Ou dwe avanse byen lwen nan kafou a anvan w kòmanse vire volan an pou dèyè remòk la pa moute sou twotwa oswa kraze yon poto.

• Miwa yo: Je w dwe fikse nan miwa bò kote w ap vire a pou w wè si wou dèyè yo ap pase san danje.

3.3. Desann Mòn ak "Jake Brake"

Lè w ap desann yon mòn chaje ak 40 tòn:

• Fren Motè (Jake Brake): Sèvi ak konpresyon motè a pou ralanti kamyon an. Sa anpeche fren wou yo chofe epi "fennen" (Brake fade).

• Règ "Menm Vitès la": Toujou desann yon mòn nan menm vitès (gear) ou te itilize pou w moute l la.

📝 DEVWA POU ETIDYAN AN (POU SOUMÈT):

Tèm: Mwen se Mèt Transmisyon m.

Sitiyasyon (Cas pratique): W ap moute yon mòn ki rèd anpil, ou nan 6zyèm vitès, epi motè a kòmanse "faya" (RPM la ap desann). Ou dwe retrograden (desann vitès) pou w pa stope nan mitan mòn nan.

Travay ou: Ekri yon ti plan teknik (10 a 15 liy) pou w reponn:

1. Esplike kijan w ap fè "Double Clutch" la pou w pase soti nan 6zyèm pou w al nan 5yèm san bwat la pa krake.

2. Poukisa li danjere pou w mete bwat la an "Neutre" (pwen mò) pandan w ap desann yon mòn pou w ta fè ekonomi gaz?

3. Nan ki pozisyon "Spliter" (bouton an) dwe ye si w ap demare kamyon an ki chaje lou?

4. Fòma: PDF, Tit: TRUCK3000_M3_Non_Etidyan.

💡 PAWÒL PWOFESÈ ALFRED:

"Nan IBI, nou pa 'goumen' ak levye a. Si vitès la pa antre, se pa fòs pou w mete l, se RPM a ki pa bon. Yon bon chofè se moun ki konn koute motè l. Lè w nan mitan mòn, se kalm ou k ap sove w. Pa janm kite vitès la pati nan men w. Sonje: yon kamyon se yon gwo bèt, si w respekte ritm li, l ap mennen w byen lwen!"

[Gid Videyo Modil 3]: Gade videyo "Comment passer les vitesses sur une transmission 10-vitesses Eaton Fuller" pou n wè mouvman men an.

Kou: Chofè Kamyon Pwofesyonèl (TRUCK-3000)

MODIL 4: Manèv, Bak, ak Pakin (La Précision) (Nòt Pwofesè)

• Valè Modil sa a: 4 Kredi

• Objektif: Metrize kontwòl remòk la nan bak (Backing), aprann teknik pakin nan depo (Docking), epi devlope reflèks "GOAL" la.

4.1. Lojik Ranvèse a (The Art of Backing)

Lè w ap fè bak ak yon remòk (semi-truck), prensip la se: "Vire volan an bò kote w vle remòk la AL YE a".

• Straight-line Backing: Kenbe kamyon an dwat sou yon distans 100 pye. Si remòk la kòmanse parèt nan miwa gòch la, vire volan an yon ti kras agoch pou "pouse" l tounen.

• Alley Dock (Pakin 90 degre): Se manèv ki pi kouran nan depo yo. Ou dwe mete kamyon an nan yon ang pèpandikilè ak pòt depo a san w pa frape lòt kamyon ki bò kote w.

4.2. Règ An lò IBI: "GOAL"

Nan IBI, nou pa devine. Si w gen yon dout:

• G.O.A.L (Get Out And Look): Desann kamyon an, al gade dèyè remòk la.

• Poukisa? Miwa yo gen "Angles Morts". Yon ti timoun, yon poto, oswa yon machin ka kache dèyè w san w pa wè l. Yon pwofesyonèl IBI prefere desann 3 fwa pase pou l fè yon sèl aksidan.

4.3. Couplage ak Découplage (Lage Remòk)

Aprann kijan pou w separe "Tracteur" a ak "Remorque" la:

1. Sèvi ak janm yo (Landing Gear): Bese yo jiskaske yo manyen tè a anvan w lage "Fifth Wheel" la.

2. Liy Lè ak Kouran: Toujou dekonekte tiyo yo epi kwoke yo nan "Pogo Stick" la pou yo pa trennen atè.

3. Tès la (The Tug Test): Lè w fin makonnen, toujou rale yon ti kras devan pou w wè si "Kingpin" nan byen fèmen nan machwa "Fifth Wheel" la.

📝 DEVWA POU ETIDYAN AN (POU SOUMÈT):

Tèm: Mwen se Mèt Pakin nan.

Sitiyasyon (Cas pratique): Ou rive nan yon depo pou w lage 500 sak siman. Espas la etwat, gen de kamyon sou kote, epi gen yon miray anfas ou ki jennen w pou w vire.

Travay ou: Ekri yon ti plan manèv (10 a 15 liy) pou w reponn:

1. Nan ki bò (Gòch oswa Dwat) li pi bon pou w fè manèv la pou w ka wè remòk la pi byen? Poukisa?

2. Konbyen fwa ou gen dwa sèvi ak règleman GOAL la pandan yon sèl manèv?

3. Si remòk la kòmanse "Jackknife" (li kase twòp), kisa w dwe fè pou w mete l dwat ankò?

4. Fòma: PDF, Tit: TRUCK3000_M4_Non_Etidyan.

💡 PAWÒL PWOFESÈ ALFRED:

"Nan IBI, nou pa prese lè n ap fè bak. Yon bon chofè se moun ki gen pasyans. Si w wè manèv la pa bon, pa fòse l. Avanse (Pull-up), mete kamyon an dwat, epi rekòmanse. Sonje sa: pi bèl pakin nan se pa sa k fèt pi vit la, se sa k fèt san yon sèl grafonyen. Je w nan miwa, pye w sou fren, ak tèt ou byen kalm!"

[Gid Videyo Modil 4]: Gade videyo "Comment reculer avec une semi-remorque (90 degrees backing)" pou n wè teknik aliyman an.

Kou: Chofè Kamyon Pwofesyonèl (TRUCK-3000)

MODIL 5: Lojistik, Sekirite ak Etik (Nanm nan) (Nòt Pwofesè)

• Valè Modil sa a: 5 Kredi

• Objektif: Jere pwa machandiz la, konprann règleman transpò nasyonal yo, epi devlope yon konpòtman lidè devan fatig ak strès.

5.1. Distribisyon Pwa ak Sekirite (Cargo Securement)

Yon kamyon ki mal chaje se yon danje:

• Sant Gravite: Toujou mete machandiz ki pi lou yo anba epi nan mitan remòk la. Si pwa a twò devan, volan an ap vin lou; si l twò dèyè, kamyon an ka "balanse" (sway).

• Fixation: Aprann sèvi ak "Straps" ak "Chains" pou machandiz la pa deplase nan viraj oswa lè w frene. Yon chajman ki deplase ka fè kamyon an ranvèse (Rollover).

5.2. Jesyon Fatig ak Sante (The Logbook)

Wout la long, men lavi w pi presye:

• Règleman Repoze: Nan IBI, nou anseye pou n pa janm depase 11 èdtan konduit san n pa fè yon gwo poz 10 èdtan.

• Siy Fatig: Si w wè w kòmanse "moute sou liy" yo oswa w ap bay gwo baou, rale kamyon an sou kote, stope nan yon kote ki an sekirite, epi dòmi. Pa janm kwè nan "kafe" oswa "bwason enèji" pou ranplase dòmi.

5.3. Etik ak Diplomasi sou Wout la

• Respè pou "Ti Machin": Chofè ti vwati yo pa konnen distans frenaj yon 18 wou. Se ou k pou veye pou yo.

• Lapolis ak Ladwàn: Yon pwofesyonèl IBI toujou gen papye l (Lisans, Asirans, Manifeste de fret) an règle. Pale ak respè, men konnen dwa w ak devwa w.

• Anviwònman: Pa janm jete fatra oswa dechaje lwil nan lari a. Yon chofè IBI se yon sitwayen modèl.

📝 DEVWA FINAL POU GRADYE (TRUCK-3000):

Tèm: Mwen se Kòmandan Wout la.

Sitiyasyon (Cas pratique): W ap transpòte yon chajman materyèl konstriksyon ki lou anpil. Ou gen 4 èdtan depi w ap woule nan yon blokus, chalè a anpil, epi w santi je w kòmanse lou. Gen yon chofè "Taxi-moto" k ap koupe w tout tan epi k ap ba w kout manchèt sou kamyon an paske w pa avanse vit.

Travay ou: Ekri yon ti rapò final (20 a 25 liy) kote w ap esplike:

1. Ki desizyon w ap pran konsènan fatig ou santi a (ki kote w ap stope ak kisa w ap fè)?

2. Kijan w ap jere provokasyon moto a san w pa mete lavi l oswa repitasyon IBI an danje?

3. Bay 3 règleman w ap toujou swiv pou w asire w machandiz kliyan an rive "Sen e Sòf".

4. Sèman Chofè a: Ekri: "Mwen sèmante pou m toujou kondui ak disiplin, pou m pa janm kite fatig kòmande volan m, epi pou m trete chak moun sou wout la ak koutwazi, paske mwen se yon pwofesyonèl IBI-Akademi."

5. Fòma: PDF, Tit: TRUCK3000_MODIL_FINAL_Non_Etidyan.

💡 PAWÒL PWOFESÈ ALFRED POU FEN KOU A:

"Felisitasyon! Jodi a, ou gradye kòm yon 'Mèt Pwa Lou'. Wout la se yon lekòl ki pa janm fini, men jodi a ou gen tout zam pou w soti venkè. Yon chofè IBI pa sèlman konn 'chaje', li konn 'pwoteje'. Ale kounye a, al fè ekonomi peyi a mache, al pote devlopman nan chak kwen, epi toujou sonje: pi bèl vwayaj la, se sa k fini lakay ou ak yon souri nan bouch fanmi w. Bon wout, Kòmandan!"

[Gid Videyo Modil 5]: Gade videyo "La psychologie du conducteur de poids lourd" pou n konprann kijan pou n rete zen nan trafik.