Grande Ouverture : Plus de 60 formations disponibles pour booster votre avenir !"
Pran volan an ak disiplin, sekirite ak konpetans pwofesyonèl.
Kou Chofè Kamyon Pwofesyonèl IBI Akademi a fèt pou moun ki vle aprann kondwi kamyon ak machin lou selon règ sekirite, teknik wout, ak bon pratik pwofesyonèl.
Nan fòmasyon sa a, ou pral :
aprann teknik kondwi kamyon sou wout lokal ak long distans,
metrize règ sekirite wout ak responsablite chofè,
konprann antretyen de baz ak fonksyònman machin lou,
prepare w pou travay kòm chofè kamyon pwofesyonèl nan konpayi transpò oswa pou kont ou.
IBI Akademi mete aksan sou disiplin, pratik, ak konpetans reyèl pou ede w antre nan yon metye ki mande seryezite epi ki gen anpil demann.
👉 Fè yon chwa solid pou avni pwofesyonèl ou.
✅ Enskri kounye a :
🔗 https://akademi.ibi-online.org/admisyon-ak-enskripsyon
📘 Plis detay sou kou a :
👉 https://akademi.ibi-online.org/pogram-kou/chof%C3%A8-kamyon-pwofesyon%C3%A8l
Kòd Kou a: TRUCK-3000
Objektif: Metrize kondwit gwo machin (Rigid & Articulated), konprann lojistik transpò, epi asire sekirite machandiz ak moun sou wout nasyonal yo.
Nòt Pwofesè: Diferans ant yon kamyon "Rigide" ak yon "Remorque" (Articulé). Aprann kijan fren lè (Air Brakes) fonksyone—sa se pwen ki pi enpòtan pou yon chofè pwa lou. Tcheke "Fifth Wheel" la ak koneksyon lè yo.
Prensip IBI: "Si w pa konprann lè a, ou pa ka kanpe mòn nan."
Valè Modil sa a: 4 Kredi
Objektif: Idantifye diferan kalite kamyon, konprann wòl "Fifth Wheel" la, epi metrize fonksyònman fren lè (Air Brakes).
Gen de (2) gwo fanmi kamyon etidyan IBI a dwe konnen:
Kamyon Rigid (Porteur): Se lè motè a, kabin nan, ak bwat kote machandiz la ye a fè yon sèl kò (eg: Kamyon dlo, kamyon fatra).
Kamyon Articulé (Remorque): Se lè "Tracteur" a (kote motè a ye a) separe ak "Remorque" la. Yo makonnen ansanm ak yon pyès yo rele Fifth Wheel (Senkyèm wou).
Kontrèman ak ti machin ki sèvi ak lwil (hydraulique), gwo kamyon sèvi ak LÈ pou yo frene.
Compressor: Se li k ponpe lè nan tank yo.
Governor: Se li k di konpresè a kilè pou l sispann ponpe pou tank la pa pete.
Fren Ijans (Spring Brakes): Si lè a fini nan tank yo, gwo "spring" an fè ap bloke wou yo otomatikman pou kamyon an pa pati pou kò l. Se sa k fè, si w pa gen lè, kamyon an pap ka deplase.
Shutterstock
Lè w ap konekte yon remòk, gen de (2) tiyo lè ki makonnen:
Tiyo Ble (Service): Se li k bay lòd frene lè w peze pedal la.
Tiyo Wouj (Emergency): Se li k toujou bay lè pou kenbe fren ijans yo louvri. Si tiyo sa a dekonekte, kamyon an ap stope sèk!
Tèm: Mwen Konprann Lè a.
Sitiyasyon (Cas pratique): Ou fenk demare kamyon w lan maten an. Ou wè zegwi ki make "Air Pressure" la nan 30 PSI (li ba anpil). Ou eseye lage fren a men an (bouton jòn nan), men kamyon an refize bouje.
Travay ou: Ekri yon ti plan analiz (10 a 15 liy) pou w reponn:
Poukisa kamyon an refize bouje lè presyon lè a ba?
Ki nivo presyon (PSI) lè a dwe rive anvan w ka kòmanse woule an sekirite?
Ki koulè "Glad Hand" (koneksyon) ki responsab pou fren ijans lan sou yon remòk?
Fòma: PDF, Tit: TRUCK3000_M1_Non_Etidyan.
"Nan IBI, nou pa jis 'drive', nou kòmande yon sistèm konplè. Lè a se lavi kamyon an. Si w pa koute souf konpresè a, w ap jwenn pwoblèm nan desant mòn. Yon chofè pwofesyonèl konn chak ti bri lè machin li ap fè. Respekte presyon an, epi wout la ap respekte w!"
[Gid Videyo Modil 1]: Gade videyo "Comment fonctionne le système de freinage à air" pou n wè kijan lè a deplase soti nan tank la rive nan wou yo.
IBI-Akademi | TRUCK-3000 | Modil 1 (4 Kredi) | Fondatè: Docourt Alfred | © 2026
Nòt Pwofesè: Yon chofè pwofesyonèl pa janm pati san li pa fè "Walk-around". Tcheke tout 10 oswa 18 kawotchou yo, nivo lwil motè, dlo, ak kouwa yo. Asire w tout limyè signalisation yo ap mache pou lòt chofè ka wè w.
Sekrè IBI: "Yon enspeksyon 15 minit ka sove w 15 jou blokus nan mòn."
Valè Modil sa a: 4 Kredi
Objektif: Aprann metòd enspeksyon 360 degre a, idantifye pyès ki ka lakòz aksidan, epi konprann kijan pou n fè rapò sou kondisyon machin nan.
Yon chofè IBI pa janm demare san li pa fè ronn kamyon an. Nou divize enspeksyon an an 3 pati:
Anba "Capot" la: Tcheke tout likid (Lwil, Coolant, Likid Direksyon). Gade si kouwa (Belts) yo pa fann epi si konpresè lè a byen fikse.
Kote Kamyon an: Tcheke tank gaz la (si l pa koule) ak "Drive shaft" la.
Dèyè Kamyon an: Tcheke si "Fifth Wheel" la byen fèmen sou "Kingpin" remòk la epi si tout tiyo lè yo byen konekte.
Se pwen ki pi sansib sou yon 18 wou:
Presyon: Yon kawotchou ki mou ap chofe epi l ka pete oswa menm pran dife.
Boulon (Lug Nuts): Si w wè tras wouy (rouille) k ap soti nan yon boulon, sa vle di li lach. Sere l imedyatman!
Pwofondè (Tread): Kawotchou devan yo (Steer tires) dwe gen plis "dan" pase sa k dèyè yo pou kamyon an pa glise nan viraj.
Apre w fin tcheke deyò a, ou moute nan kabin nan pou w tcheke si sistèm fren an kenbe presyon:
Fuite Lè: Peze fren an, kenbe l, epi gade si presyon an desann twò vit.
Alàm: Tcheke si siflèt oswa limyè "Low Air" la limen lè presyon an desann anba 60 PSI.
Fren Ijans: Asire w bouton jòn ak wouj la "sote" (pop out) pou kont yo lè lè a fini nan tank yo.
Tèm: Je m se Sekirite m.
Sitiyasyon (Cas pratique): W ap prepare w pou w kite Pòtoprens pou w al Okap ak yon chajman diri. Pandan w ap fè "Walk-around" ou, ou tande yon ti bri "S-s-s-s-s" bò kote "Glad Hands" yo (koneksyon remòk la) epi ou wè gen yon kawotchou nan mitan yo ki parèt yon ti jan plat.
Travay ou: Ekri yon ti plan aksyon (10 a 15 liy) pou w reponn:
Kisa w ap fè pou w jwenn kote bri lè a soti a egzakteman?
Èske w ap pran wout la ak kawotchou sa a? Poukisa?
Bay twa (3) bagay w ap tcheke nan "Fifth Wheel" la anvan w rale kamyon an.
Fòma: PDF, Tit: TRUCK3000_M2_Non_Etidyan.
"Nan IBI, nou pa pati sou chans. Nou pati sou asirans. Yon chofè ki sote enspeksyon matinal li, se yon chofè k ap chache malè. Pran 15 minit ou, sal men w ak grès si fòk ou fè sa, men asire w kamyon an an fòm. Lè w nan mitan mòn Pilboro, se enspeksyon maten an k ap sove w! Pa bliye: yon chofè IBI toujou pwofesyonèl, menmsi l anba kamyon an."
[Gid Videyo Modil 2]: Gade videyo "Inspection pré-départ complète (Pre-trip inspection)" kote n ap montre chak pwen kle yon chofè dwe touche.
IBI-Akademi | TRUCK-3000 | Modil 2 (4 Kredi) | Fondatè: Docourt Alfred | © 2026
Nòt Pwofesè: Aprann sèvi ak bwat vitès 10, 13, oswa 18 vitès (Double clutching). Teknik pou w desann mòn ak "Jake Brake" (fren motè) pou w pa boule fren yo. Kijan pou w pran viraj laj pou dèyè kamyon an pa monte sou twotwa.
Teknik IBI: "Yon kamyon pa kondwi ak fòs, li kondwi ak tanperaman."
Valè Modil sa a: 4 Kredi
Objetif: Metrize teknik "Double Clutching", aprann sèvi ak 10 a 18 vitès, epi jere gwo viraj ak "Jake Brake".
Kontrèman ak ti machin, pifò gwo kamyon (Eaton Fuller) mande pou w senkronize vitès motè a ak vitès bwat la:
Double Clutching: Peze clutch, mete l an "Neutre", lage clutch, peze l ankò, epi pase vitès la. Sa mande yon ritm: 1-2, 1-2.
Le "Splitter" ak "Range Selector": Aprann sèvi ak ti bouton ki sou levye a pou w pase soti nan vitès "LO" (1 a 5) pou w moute nan vitès "HI" (6 a 10).
Floating Gears: Teknik chofè ansyen yo kote yo pase vitès san yo pa peze clutch, sèlman lè yo jwenn bon "RPM" nan. (IBI anseye l, men nou mande pridans!).
Yon kamyon long pa ka vire tankou yon machin:
Viraj Laj (Buttonhook vs Jug-handle): Ou dwe avanse byen lwen nan kafou a anvan w kòmanse vire volan an pou dèyè remòk la pa moute sou twotwa oswa kraze yon poto.
Miwa yo: Je w dwe fikse nan miwa bò kote w ap vire a pou w wè si wou dèyè yo ap pase san danje.
Lè w ap desann yon mòn chaje ak 40 tòn:
Fren Motè (Jake Brake): Sèvi ak konpresyon motè a pou ralanti kamyon an. Sa anpeche fren wou yo chofe epi "fennen" (Brake fade).
Règ "Menm Vitès la": Toujou desann yon mòn nan menm vitès (gear) ou te itilize pou w moute l la.
Tèm: Mwen se Mèt Transmisyon m.
Sitiyasyon (Cas pratique): W ap moute yon mòn ki rèd anpil, ou nan 6zyèm vitès, epi motè a kòmanse "faya" (RPM la ap desann). Ou dwe retrograden (desann vitès) pou w pa stope nan mitan mòn nan.
Travay ou: Ekri yon ti plan teknik (10 a 15 liy) pou w reponn:
Esplike kijan w ap fè "Double Clutch" la pou w pase soti nan 6zyèm pou w al nan 5yèm san bwat la pa krake.
Poukisa li danjere pou w mete bwat la an "Neutre" (pwen mò) pandan w ap desann yon mòn pou w ta fè ekonomi gaz?
Nan ki pozisyon "Spliter" (bouton an) dwe ye si w ap demare kamyon an ki chaje lou?
Fòma: PDF, Tit: TRUCK3000_M3_Non_Etidyan.
"Nan IBI, nou pa 'goumen' ak levye a. Si vitès la pa antre, se pa fòs pou w mete l, se RPM a ki pa bon. Yon bon chofè se moun ki konn koute motè l. Lè w nan mitan mòn, se kalm ou k ap sove w. Pa janm kite vitès la pati nan men w. Sonje: yon kamyon se yon gwo bèt, si w respekte ritm li, l ap mennen w byen lwen!"
[Gid Videyo Modil 3]: Gade videyo "Comment passer les vitesses sur une transmission 10-vitesses Eaton Fuller" pou n wè mouvman men an.
IBI-Akademi | TRUCK-3000 | Modil 3 (4 Kredi) | Fondatè: Docourt Alfred | © 2026
Nòt Pwofesè: Se pati ki pi difisil la: Fè bak ak yon remòk. Aprann teknik "Straight-line backing", "Alley dock" (antre nan depo), ak "Offset backing". Kijan pou w pakin nan espas ki sere san w pa frape lòt kamyon.
Règleman IBI: "Si w gen dout, desann machin nan al gade (GOAL: Get Out And Look)."
Valè Modil sa a: 4 Kredi
Objektif: Metrize kontwòl remòk la nan bak (Backing), aprann teknik pakin nan depo (Docking), epi devlope reflèks "GOAL" la.
Lè w ap fè bak ak yon remòk (semi-truck), prensip la se: "Vire volan an bò kote w vle remòk la AL YE a".
Straight-line Backing: Kenbe kamyon an dwat sou yon distans 100 pye. Si remòk la kòmanse parèt nan miwa gòch la, vire volan an yon ti kras agoch pou "pouse" l tounen.
Alley Dock (Pakin 90 degre): Se manèv ki pi kouran nan depo yo. Ou dwe mete kamyon an nan yon ang pèpandikilè ak pòt depo a san w pa frape lòt kamyon ki bò kote w.
Nan IBI, nou pa devine. Si w gen yon dout:
G.O.A.L (Get Out And Look): Desann kamyon an, al gade dèyè remòk la.
Poukisa? Miwa yo gen "Angles Morts". Yon ti timoun, yon poto, oswa yon machin ka kache dèyè w san w pa wè l. Yon pwofesyonèl IBI prefere desann 3 fwa pase pou l fè yon sèl aksidan.
Aprann kijan pou w separe "Tracteur" a ak "Remorque" la:
Sèvi ak janm yo (Landing Gear): Bese yo jiskaske yo manyen tè a anvan w lage "Fifth Wheel" la.
Liy Lè ak Kouran: Toujou dekonekte tiyo yo epi kwoke yo nan "Pogo Stick" la pou yo pa trennen atè.
Tès la (The Tug Test): Lè w fin makonnen, toujou rale yon ti kras devan pou w wè si "Kingpin" nan byen fèmen nan machwa "Fifth Wheel" la.
Tèm: Mwen se Mèt Pakin nan.
Sitiyasyon (Cas pratique): Ou rive nan yon depo pou w lage 500 sak siman. Espas la etwat, gen de kamyon sou kote, epi gen yon miray anfas ou ki jennen w pou w vire.
Travay ou: Ekri yon ti plan manèv (10 a 15 liy) pou w reponn:
Nan ki bò (Gòch oswa Dwat) li pi bon pou w fè manèv la pou w ka wè remòk la pi byen? Poukisa?
Konbyen fwa ou gen dwa sèvi ak règleman GOAL la pandan yon sèl manèv?
Si remòk la kòmanse "Jackknife" (li kase twòp), kisa w dwe fè pou w mete l dwat ankò?
Fòma: PDF, Tit: TRUCK3000_M4_Non_Etidyan.
"Nan IBI, nou pa prese lè n ap fè bak. Yon bon chofè se moun ki gen pasyans. Si w wè manèv la pa bon, pa fòse l. Avanse (Pull-up), mete kamyon an dwat, epi rekòmanse. Sonje sa: pi bèl pakin nan se pa sa k fèt pi vit la, se sa k fèt san yon sèl grafonyen. Je w nan miwa, pye w sou fren, ak tèt ou byen kalm!"
[Gid Videyo Modil 4]: Gade videyo "Comment reculer avec une semi-remorque (90 degrees backing)" pou n wè teknik aliyman an.
IBI-Akademi | TRUCK-3000 | Modil 4 (4 Kredi) | Fondatè: Docourt Alfred | © 2026
Nòt Pwofesè: Kijan pou w distribye pwa machandiz la nan kamyon an (Weight distribution). Jesyon fatig (Logbook) pou w pa dòmi nan volan. Etik chofè a: koutwazi sou wout la ak respè pou ti machin yo.
Devwa Final: Yon vwayaj simulasyon kote etidyan an dwe enspekte, demare, fè yon bak difisil, epi delivre machandiz la san okenn grafonyen.
"Nan IBI, nou pa fòme 'moun k ap drive', nou fòme 'Pwofesyonèl Transpò'. Lè w dèyè volan yon 18 wou, ou reprezante sekirite tout moun ki sou wout la. Se pa vitès ki fè w yon bon chofè, se kapasite w pou w delivre machandiz la an sante, nan lè a, san yon sèl pwoblèm. Volan an se biwo w, respekte l!"
Valè Modil sa a: 5 Kredi
Objektif: Jere pwa machandiz la, konprann règleman transpò nasyonal yo, epi devlope yon konpòtman lidè devan fatig ak strès.
Yon kamyon ki mal chaje se yon danje:
Sant Gravite: Toujou mete machandiz ki pi lou yo anba epi nan mitan remòk la. Si pwa a twò devan, volan an ap vin lou; si l twò dèyè, kamyon an ka "balanse" (sway).
Fixation: Aprann sèvi ak "Straps" ak "Chains" pou machandiz la pa deplase nan viraj oswa lè w frene. Yon chajman ki deplase ka fè kamyon an ranvèse (Rollover).
Wout la long, men lavi w pi presye:
Règleman Repoze: Nan IBI, nou anseye pou n pa janm depase 11 èdtan konduit san n pa fè yon gwo poz 10 èdtan.
Siy Fatig: Si w wè w kòmanse "moute sou liy" yo oswa w ap bay gwo baou, rale kamyon an sou kote, stope nan yon kote ki an sekirite, epi dòmi. Pa janm kwè nan "kafe" oswa "bwason enèji" pou ranplase dòmi.
Respè pou "Ti Machin": Chofè ti vwati yo pa konnen distans frenaj yon 18 wou. Se ou k pou veye pou yo.
Lapolis ak Ladwàn: Yon pwofesyonèl IBI toujou gen papye l (Lisans, Asirans, Manifeste de fret) an règle. Pale ak respè, men konnen dwa w ak devwa w.
Anviwònman: Pa janm jete fatra oswa dechaje lwil nan lari a. Yon chofè IBI se yon sitwayen modèl.
Tèm: Mwen se Kòmandan Wout la.
Sitiyasyon (Cas pratique): W ap transpòte yon chajman materyèl konstriksyon ki lou anpil. Ou gen 4 èdtan depi w ap woule nan yon blokus, chalè a anpil, epi w santi je w kòmanse lou. Gen yon chofè "Taxi-moto" k ap koupe w tout tan epi k ap ba w kout manchèt sou kamyon an paske w pa avanse vit.
Travay ou: Ekri yon ti rapò final (20 a 25 liy) kote w ap esplike:
Ki desizyon w ap pran konsènan fatig ou santi a (ki kote w ap stope ak kisa w ap fè)?
Kijan w ap jere provokasyon moto a san w pa mete lavi l oswa repitasyon IBI an danje?
Bay 3 règleman w ap toujou swiv pou w asire w machandiz kliyan an rive "Sen e Sòf".
Sèman Chofè a: Ekri: "Mwen sèmante pou m toujou kondui ak disiplin, pou m pa janm kite fatig kòmande volan m, epi pou m trete chak moun sou wout la ak koutwazi, paske mwen se yon pwofesyonèl IBI-Akademi."
Fòma: PDF, Tit: TRUCK3000_MODIL_FINAL_Non_Etidyan.
"Felisitasyon! Jodi a, ou gradye kòm yon 'Mèt Pwa Lou'. Wout la se yon lekòl ki pa janm fini, men jodi a ou gen tout zam pou w soti venkè. Yon chofè IBI pa sèlman konn 'chaje', li konn 'pwoteje'. Ale kounye a, al fè ekonomi peyi a mache, al pote devlopman nan chak kwen, epi toujou sonje: pi bèl vwayaj la, se sa k fini lakay ou ak yon souri nan bouch fanmi w. Bon wout, Kòmandan!"
[Gid Videyo Modil 5]: Gade videyo "La psychologie du conducteur de poids lourd" pou n konprann kijan pou n rete zen nan trafik.
IBI-Akademi | TRUCK-3000 | Modil 5 (5 Kredi) | Fondatè: Docourt Alfred | © 2026